Bunu yapmayan araç sahiplerinin cebinden 1.152 TL gidecek! Süre geçmeden mutlaka yaptırın

Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ve Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) derken, araç sahiplerine bir masraf daha ekleniyor. Türkiye genelinde geçerli olacak zorunlu kış lastiği uygulaması, sürücülerin cebini zorlarken, trafik güvenliğini artırmayı hedefliyor. Ancak bu uygulamaya uymayanları bekleyen cezai yaptırım ise dikkat çekiyor. Detaylar şu şekilde:

Araç Sahiplerine Soğuk Hava Uyarısı: Uymayanlara Ceza Kapıda!

Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ve Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) derken, şimdi de araç sahiplerine kış lastiği uyarısı geldi. Türkiye genelinde geçerli olan bu uygulama, kış aylarında trafik güvenliğini artırmayı hedeflerken, sürücülere maddi bir yük getiriyor. Kış lastiği uygulamasına uymayan sürücülere ise ceza kesilecek.

Bu kurala uymayanlara 1152 TL ceza kesilecek olup, bu durum hem trafik güvenliği hem de sürücülerin karlı ve buzlu yollarda daha güvenli seyahat etmeleri amacını taşıyor. İlgili uygulama, kış aylarında karlı ve buzlu yollarda sürücülerin ve diğer trafik kullanıcılarının güvenliğini sağlamayı hedefliyor. 81 il genelinde geçerli olan bu uygulama, sürücülerin kış aylarına hazırlıklı ve güvenli bir şekilde girmelerine destek olmayı amaçlıyor.

Kış Lastiği Zorunluluğu Başlıyor: Araç Sahiplerine Yeni Dönem

Araç sahipleri için yeni bir dönem başlıyor. 1 Aralık tarihinden itibaren Türkiye genelinde başlayacak olan zorunlu kış lastiği uygulaması, hem yolcu hem de yük taşıyan araçları kapsayacak. Bu kurala uymayan sürücülere ceza uygulanacak olup, kış aylarında trafik güvenliğini artırmayı hedefliyor.

Kış lastikleri konusunda uzmanlar, sadece uygulamaya uymakla kalmayıp, aynı zamanda lastik seçimine de dikkat çekiyor. Kritik bir detay olan üretim tarihine dikkat çeken uzmanlar, standart bir araç lastiğinin ortalama 10 yıl, araca takılan bir lastiğin ise 5 yıl ömrü olduğunu belirtiyor. Özellikle ikinci el lastik alacak olan sürücüler için lastiklerin üretim tarihi ve diş derinliği önemli unsurlar olarak öne çıkıyor. Yeni bir lastiğin diş derinliği başlangıçta 8-9 mm civarında olup, yasal olarak kullanım süresi, diş derinliği 1,6 mm'ye kadar düşene kadar devam edebiliyor. Tüm bu detaylara dikkat ederek, sürücüler kış aylarına hazırlıklı bir şekilde girebilecek.

sdsd

Kış Lastiği Seçiminde ve Sonrasında Dikkat Edilmesi Gerekenler

Kış aylarına girerken araç sahipleri, kış lastiği seçimi ve takıldıktan sonraki süreçle ilgili doğru adımları atmalıdır. İşte, bu süreçte dikkat edilmesi gereken önemli detaylar:

Kış Lastiği Seçerken:

Araç üreticisinin önerdiği lastik ebatlarını kullanmak, aracın performansını artırır.

Lastiğin fren ve çekiş özelliklerini incelemek, kış koşullarına uygunluğunu değerlendirmek adına önemlidir.

Kış lastiklerinin üzerinde kar logosu olmasına dikkat etmek, bu lastiklerin kış koşullarına uygun olduğunu belirtir.

İklim özelliklerine uygun bir kış lastiği seçimi, güvenli ve etkili bir sürüş için gereklidir.

Kış lastiğinin üretim yılına dikkat etmek, taze ve etkili bir performans sağlar.

Kış Lastiği Takıldıktan Sonra:

Rot ayarı, kış lastiği takıldıktan sonra dikkat edilmesi gereken ilk önemli adımdır.

Rot ayarı, tekerleklerin düzgün hizalanmasını sağlar ve lastik aşınmasını önler.

Rot ayarı, aracın yol tutuşunu artırır ve güvenli sürüş için önemlidir.

Kısacası, kış lastiği seçiminde ve takıldıktan sonraki süreçte dikkatli adımlar atmak, sürücülerin güvenliği ve araç performansı açısından hayati öneme sahiptir.

Rot Ayarının Bozulması ve Etkileri: Araç Sahipleri Dikkat!

Kış lastiği zorunluluğu öncesinde araç sahiplerini bekleyen bir diğer önemli konu, rot ayarıdır. Rot ayarının bozulması, sürücüler için bir dizi olumsuz duruma sebep olabilir. İşte, rot ayarının bozulmasının belirtileri ve etkileri:

Belirtiler:

Sağa veya sola çekme: Araç, düz bir yolda sürüş esnasında sağa veya sola doğru çekiyorsa, rot ayarı bozulmuş olabilir.

Titreşimli direksiyon: Direksiyon simidinin yüksek hızlarda titreşmesi, rot ayarının bozuk olduğunu gösterir.

Düzensiz lastik aşınması: Lastiklerin iç veya dış kenarlarında asimetrik aşınma, rot ayarının sorunlu olduğuna işaret edebilir.

Etkiler:

Güvenlik riski: Bozuk rot ayarı, aracın stabilitesini ve kontrolünü olumsuz etkileyerek güvenli sürüşü tehlikeye atabilir.

Lastik aşınması: Rot ayarının düzgün olmaması, lastiklerin düzensiz aşınmasına neden olarak lastik ömrünü kısaltabilir.

Yakıt tüketimi artışı: Bozuk rot ayarı, aracın daha fazla dirençle yol almasına sebep olarak yakıt tüketimini artırabilir.

Önemli Not: Araç sahipleri, kış lastiği zorunluluğu yanında rot ayarının düzenli olarak kontrol edilmesi gerektiğini unutmamalıdır. Güvenli ve sorunsuz bir sürüş için bu detaylara dikkat etmek önemlidir.